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        • 煤矸石燒結操作過程的注意特點
        • 2016/9/26 閱讀次數:[7025]
        • 煤矸石與普通粘土的區別在于前者為含能原料,塑性指數低、干敏系數小,后者不含熱量,塑性指數普通較高、干敏系數較大;谒苄灾笖岛透稍锩舾行缘脑,煤矸石原料可以硬塑、半硬塑擠出成型、采用一次碼燒工藝,而粘土原料多采用二次碼燒。煤矸石原料含有一定量的熱值且不穩定是與粘土原料 的區別,該因素決定了煤矸石磚在焙燒時具有一些特點,下面以隧道窯為例對一些問題做簡單說明,操作上應加以注意。

          a.碼坯

          在煤矸石發熱量較高時,碼垛不能在窯車寬度方面上只碼成一垛或幾個大垛,應該隨發熱量的高低,將坯垛分成寬度750mm甚至500mm的小垛,這樣坯體不至于過燒或存在燒結粘連的問題。如果是機械碼坯,則必須摻加其他原料,使混合料發熱值在合適的范圍內。

          b.溫度制度與溫度異常

          從預熱—焙燒—冷卻,每條窯爐都有其焙燒曲線。各地煤矸石可能會隨著煤質的不同,揮發分的差異,導致坯體在預熱帶提前著火(甚至爆炸),出現溫度異常;在發熱值過高的情況下,坯體到了冷卻帶溫度仍較高,上述情況都會導致抽熱風管燒熱變形、閘閥失靈。更嚴重地還會造成干燥室著火,燒壞干燥室鋼筋混凝土結構。

          c.壓力制度與壓力異常

          一般情況下,燒成隧道窯均為正負壓操作,“0”壓點位于燒成帶的后半段,在其之前為正壓,其后面為負壓。原料發熱量過高或操作不當有時會造成全燒成帶為正壓,這樣焙燒帶氣流阻力更大,在燒成方面不利于制品的燒成(氧化);另一方面,大面積正壓對高溫帶窯頂結構安全有影響,如吊頂板大面積脫落。

          d.排煙系統與腐蝕

          若隧道窯的排煙系統為離心風機與金屬管道組成,高硫煤矸石原料會對該系統造成腐蝕。在操作方面,應該使進窯坯體的殘余水分盡量低。另一方面,可給風機葉輪及管道內做防腐,以延長風機及金屬管道的使用壽命。

          e.密封與異常

          密封包括窯車與窯體間的曲折密封、車裙板與窯體砂封槽的砂封以及車之間的密封槽盒、桿的密封。密封損壞會造成窯內熱氣體下竄,燒坯窯車金屬結構,使軌道產生蛇型變形;或車下冷空氣竄入窯內,使邊部坯體出現欠火現象。碼坯特別是人工碼坯不當,容易造成曲封的損壞;加砂不及時或砂子質量不好,會造成砂封失效;車體槽盒、桿處雜質不經常清理,會造成密封槽盒變形、失效。

          f.窯車運轉與異常

          窯車運轉正常,必須保證其車輪的經常性潤滑,車輪每經過12個循環,必須加注指定牌號的潤滑脂,因為窯車每次經過高溫帶,潤滑脂會有不同程度的損失或流失。車輪潤滑失效,車輪軸承會損壞甚至卡死,滾動摩擦會轉變為滑動摩擦,摩擦力會明顯增大。如果頂車機力量大,滑動摩擦力會使軌道位移甚至變形;如果頂車機推不動窯車, 必須采用其他手段將窯車從出車端逐輛拉出,然后才能排除故障。

          上述問題是在煤矸石燒結磚生產中如不重視和形成制度、經常檢查,往往造成不良的后果,造成設備損壞,嚴重影響生產。

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